12月24日，随着苏州轨交2、6号线桑田岛站外立面改造项目的竣工，苏州东站综合交通枢纽的建设又迈出坚实的一步。项目位于苏州东站西南侧，是东站枢纽的重要组成，项目转变核心在于新建的钢网架外罩地面车站，其设计独特、气势恢宏，可显著提升站点整体形象，有望成为园区新的地标性建筑。
该钢网架采用焊接毂节点的结构形式，建筑高度近21米，最大跨度超37米。站点的屋面采用了与水立方相同的ETFE双层气枕充气膜，整个结构重达2800吨，面积约为13000平方米，可实现良好的透光和隔热性能，同时增强了建筑的现代感。
由于钢网架需要跨越正在运营的苏州轨交2号线及6号线站房，因此施工难度极大。参建各方经过多次研究论证，采用了“地面分片、高空分区拼装+超大型液压同步滑移”的施工工艺，实现网架防火涂料、ETFE膜、泛光照明等工程同时完工，既保障了施工期间轨道交通的正常运营，又提高了施工的安全性和拼装效率。
每当夜幕降临，轨交2、6号线桑田岛站便华灯璀璨、光彩夺目，为苏州东站片区夜景增添了一抹亮色。为提升区域景观照明效果，桑田岛站外立面采用了泛光照明的设计，共设置了5478套泛光照明灯组，采用全息影像、数字灯光等高科技手段，未来可根据不同的节日和氛围开启不同的“泛光模式”。
