9月24日19时39分，随着最后一方混凝土注入苏虞特大桥常熟至苏州北桥段761号墩0号块，标志着通苏嘉甬高铁苏州北代建段最大跨度连续梁拱0号块浇筑完成面。
通苏嘉甬高铁苏州北代建段建设内容包含迁改、桥梁、轨道、房屋等工程，其中苏虞特大桥常熟至苏州北桥段跨元和塘（84+160+84）米连续梁拱桥长329.6米，为通苏嘉甬铁路苏州北代建段最大跨度连续梁拱桥，采用“先梁后拱”施工工艺，也是标段重难点工程，此次浇筑的0号块高8.5米，长17米，宽16米，浇筑混凝土方量为1423.76立方米，一次性浇筑成型。
面对钢筋密集、混凝土自重大、邻近京沪高铁周边环境复杂等特点，项目部多次召开专题会，严格落实开工标准化与安全穿透式管理，制定周密计划并建立24小时值班制度，确保浇筑质量，经过21小时持续浇筑0号块顺利完成浇筑。
通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路衔接，大幅提升长三角南北向运输效率，为区域经济发展注入新动能。
